Atenção com a pressão dos pneus

O pneu com pressão abaixo de 30% leva a uma perda média de 50% na sua vida útil. Com um excesso de 30%, perde-se 15%. A pior condição, e a que mais ocorre, é a falta de pressão. Entre outras implicações, ela causa aumento de consumo de combustível, que aliado à alta velocidade, pode levar à desagregação de rodagem. Por isto, deve-se verificar a pressão constantemente, com o pneu frio. Quando quente, o pneu aumenta a sua pressão, o que já é previsto na recomendação de pressão a frio.

Deve-se usar sempre tampinhas nas válvulas, para evitar que se aloje pó na entrada, que impelido pelo núcleo na hora da calibragem, risca o curso e causa vazamentos. Em viagens, para compensar o aumento de temperatura gerado pela velocidade, aumentar 2 libras (psi) sobre a recomendação normal.